19CN5算作鍛造度滲碳小齒輪鋼，有0.8%的Cr和0.8%的Ni事物算作瑞士規定的強化和金事物。
19CN5鋼具正常的打造特點、車削加工制作加工制作性、高耐腐性、高堅韌和抗乏力性，直接具某種的難度，能夠 算是難度與堅韌結合實際良好的鋼種其中之一。
19CN5經滲碳回火后，單單從表面硬度高耐磨性能，芯部堅硬，存在溫度過低打擊柔韌性高的缺點。成為Cr-Ni品類蝸輪鋼的關鍵鋼材牌號，19CN5在研發氣車小輪齒變速箱件十分匹配附近，如中法向齒蝸輪、蝸驅動軸等。
精鑄比： 4:1綜上所述
鍛后清理：表明自己的相關經驗，19CN5鍛后應慢待冷卻，并盡快開展退火處理熱清理以開展險遭加工廠。
軟退火工藝：650 – 700°C，爐內水冷卻，硬性如果低于197HBW。
奧氏體金屬材質晶粒度過粗，會上升鋼的形變裂紋取向，拉低柔韌。狗狗細小粗糙的奧氏體金屬材質晶粒度相對于固定鋼的受拉區淬透性、減小齒軸熱進行處理后的形變、提升滲高碳鋼的抗塑性變形斷開性享有必要寓意。
談談19CN5鋼，晶粒度度想要普通為5-8，做好是7-8。
非復合摻雜物不只危害19CN5鋼的溶解度，還會持續進十步危害其安全性能，如減低延展性性和柔韌性。
要19CN5公司不光滑能力差，有頻發的帶狀公司，會影響滲碳或碳氮共滲熱治理后公司不理想的，洛氏硬度欠均質。
鋼中的氧含鋅量是干擾抗彎強度疲勞值使用期的比較重要環境因素。據的資料顯視，當氧含鋅量從25 ppm拉低到11 ppm時，碰到抗彎強度疲勞值抗彎強度可不斷提高4倍。
對待19CN5鋼，所需路經強化造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌器等生育加工， 保障19CN5鋼的氧濃度<20ppm，是最好的在15ppm之下。
氫是帶來白點的注重根本原因，嚴格規范把控鋼中的氫量十分注重。在19CN5鋼，要保持夠了的VD真空系統體度和抽真空系統體準確時間，將氫量把控在2ppm有以下。
淬透帶窄的19CN5輪齒軸鋼熱解決后和變形小，磨齒量小，轉動精確高。淬透上行速率程度越窄，彌散越小，越有好處于輪齒軸的加工廠和提高了它們之間的轉動精確。
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