50Mn2，鎂合金架構鋼。條件：GB/T 3077-1999【包括性】他是一些高韌度中碳調質錳鋼，它具有著高的難度、Q彈和抗磨損性能參數性，另外淬透性也較高，在油中臨界值值淬透直徑達10～28mm，在底層的水中臨界值值淬透直徑達24～49mm，可鉆削性尚可。此鋼經調質后必得到較高的整體力學結構性能參數，但熱處置時出現過熱特別滲透性狀態及回火延性，水淬時同樣有制造裂痕的偏向，且旁白點特別敏感度，補焊力差，冷出現變形塑性變形低。無機化學好分硅Si：0.17～0.37錳Mn：1.40～1.80磷 P：≤0.025 （雜質含量）硫 S：≤0.025 (殘余的含水量）鉻 Cr：≤0.30 (留下水分含量)鎳 Ni：≤0.30 （無殘留含量的）銅 Cu：≤0.25 （留的含量）【力學結構穩定性】熱外理：第一個次調質采暖器濕度（℃）：820；散熱劑：油第二種次退火供暖溫度（℃）：-回火進行加熱室溫（℃）：550；制冷劑：水、油拉伸比強度比強度（σb/MPa）：≥930屈服于點（σs/MPa）：≥785斷后生長率（δ5/%）：≥9截面伸縮率（ψ/%）：≥40突破吸引功（Aku2/J）：≥39布氏對抗強度（HBS100/3000）（退火處理或高熱回火情形）：≤229【廣泛應用闡述】本身鋼普遍來說是在調質后的使用的，用作研發高彎曲應力及劃痕經濟條件下工做的零配件，研發內徑80mm以內的零配件時鋼的性與45Cr相同；也可在正火及較高溫度回火后的使用的，用作研發中級短路電流、載面尺寸較多的零配件。假如：超重型機誡使用作滑動滑動軸承中的設備主軸、軸及特大型輪齒；汽車汽車上的鏈傳動花鍵軸和承受力碰撞短路電流的心軸；普遍機誡使用作輪齒、蝸桿、輪齒軸、曲軸、連桿等。凡此種種，此鋼還適用來研發板大彈簧及平卷簧等。