1.5918耐熱合金漆層疏松鋼，用以高應變力組件，在 900 – 1200 N/mm2 的重點抗拉能力標準下更具好的柔韌性。用以客車和傘齒配件的win7驅動錐傘齒、冠輪、傘齒、軸、高強螺栓。鋼大部分用以市政工程互聯網行業過程中應求高漆層硬性的小型、輕載配件。藥劑學完分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587類型類似于。它的基本特征是碳量稍低且沒含鉬。由 15HN 鋼以及其使用品做出的物料用以生產傘齒、樞軸、傳動部件部件或機器設備、客車和汽車發驅動力的軸，此類物料在連繼運營一年后可以高延展性性、耐磨橡膠性、可變氣門正時荷重和抗波動性。華燁料號：1.5918德鋼號：17CrNi6-6生物學好分：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 的標準：  EN 10084: 2008 表層疏松鋼。方法訂貨條件  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷擠出用鋼棒、棒材和橡膠線。表層固化鋼提貨科技狀態熱工作歷程高溫(oC)鍛壓或冷軋1100-850規范了化850-880軟退火工藝650-700滲碳880-980管理處疏松830-870中央退火處理630-650漆層疏松780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火濕度：850-880°C2.保溫隔熱數每小時3.空冷17CrNi6-6熱處理1.標稱淬火室溫：650-700°C2.爐內變緩冷凝 3.極大布氏氏硬度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱疏松氣溫：820-870°C2.維持在這個溫度因素，以后在油或水底調質3.當氣溫高于情況氣溫時趕緊回火 4.均勻的升溫至最合適的室溫。5.將資料維持在爐外，第二在氣流中冷凝機安全性能1.拉伸剛度剛度：900-1100MPa2.屈服值點：635MPa3.縱剖面內縮率：40%4.斷后長度率：11%5.沖刺做實驗的時候（+20℃）：經度——40~60J使用金屬面疏松鋼，適中用高應對工件，在 900 – 1200 N/mm2 的核心區拉伸撓度撓度下具備保持良好的柔韌。適中用小轎車和蝸輪控制部件的驅使錐蝸輪、冠輪、蝸輪、軸、螺栓標準。